11月7日，在第六屆進(jìn)博會(huì)配套活動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，多位業(yè)內(nèi)人士表示，目前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。著眼于汽車全生命周期，將完善汽車流通管理制度，健全汽車消費(fèi)政策，統(tǒng)籌支持新能源汽車發(fā)展和穩(wěn)定燃油車消費(fèi);同時(shí)，堅(jiān)持全球化發(fā)展共識(shí)，努力構(gòu)建有機(jī)協(xié)同穩(wěn)定高效的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

　　強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新合作

　　“作為全球規(guī)模最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)14年居世界首位，約占全球市場(chǎng)份額的三成。新能源汽車快速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球首位，市場(chǎng)份額占到全球一半左右。汽車保有量目前達(dá)到3.3億輛，穩(wěn)居全球首位?！鄙虅?wù)部消費(fèi)促進(jìn)司一級(jí)巡視員耿洪洲介紹。

　　為進(jìn)一步支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，耿洪洲表示，商務(wù)部將繼續(xù)著眼于汽車全生命周期，抓好已出臺(tái)汽車政策落地見效，完善汽車流通管理制度，健全汽車消費(fèi)政策，統(tǒng)籌支持新能源汽車發(fā)展和穩(wěn)定燃油車消費(fèi)，著力擴(kuò)大二手車流通，發(fā)展汽車后市場(chǎng)，加快推動(dòng)構(gòu)建梯次消費(fèi)、高效使用、綠色循環(huán)、內(nèi)外統(tǒng)一的汽車市場(chǎng)新發(fā)展格局，有效帶動(dòng)和促進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛表示，當(dāng)前汽車已經(jīng)成為多技術(shù)集中應(yīng)用、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新的重要載體，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化加速融合，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了歷史性機(jī)遇，但也面臨新階段、新形勢(shì)帶來(lái)的諸多問題挑戰(zhàn)，需要齊心協(xié)力共同應(yīng)對(duì)解決。

　　對(duì)此，郭守剛建議，打造穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)鏈，堅(jiān)持全球化發(fā)展共識(shí)，努力構(gòu)建有機(jī)協(xié)同穩(wěn)定高效的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系;強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新合作，推動(dòng)全球企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，合力打造汽車新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供內(nèi)生動(dòng)力;促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的互通共融，強(qiáng)化政策和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的國(guó)際協(xié)同，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)研究制定和測(cè)試認(rèn)證體系建設(shè)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　“出海”步伐加快

　　中國(guó)車企“走出去”步伐在加快。

　　“國(guó)際化是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，中國(guó)車企‘走出去’有助于繁榮全球汽車市場(chǎng)，惠及全球消費(fèi)者?！敝袊?guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠說(shuō)，“在連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，今年前三季度，我國(guó)汽車出口338.8萬(wàn)輛，超過去年全年的311.1萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)60%，成為全球汽車出口第一大國(guó)勝券在握。”

　　在吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良看來(lái)，中國(guó)汽車的國(guó)際化發(fā)展離不開科技創(chuàng)新。他表示，吉利正不斷加大研發(fā)投入，現(xiàn)在每年研發(fā)投入在300億元左右，全球有3萬(wàn)多名研發(fā)工程師，并在全球設(shè)立了研發(fā)造型中心，加大汽車安全、綠色發(fā)展、人機(jī)交互、智能駕駛、車載芯片等技術(shù)方面的研發(fā)投入。

　　王俠提醒，中國(guó)車企不能盲目樂觀于出口量的迅速增長(zhǎng)，汽車“出海”同樣要走高質(zhì)量發(fā)展之路?！安粌H保證產(chǎn)品和服務(wù)高質(zhì)量，還要謀求與當(dāng)?shù)睾献骰锇?、?dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)生態(tài)的高質(zhì)量融合，找準(zhǔn)合作共贏之道，行穩(wěn)致遠(yuǎn)?！彼f(shuō)。